分析近年来现代物流信息化在我国得以迅速发展的原因，主要来自于三个层面的因素(factor)。物流公司物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

　　第一是信息技术(Technology)、网络(Network)技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题，使得信息更广泛地成为控制(control)、决策的依据和基础。中港物流物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。因此只要解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。在这个层面上可以不涉及(to involve)或少涉及流程改造和优化的问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。

　　第二是企业(Enterprise)在利益(benefit)机制的驱动下，不断追求降低(reduce)成本和加快资金周转，将系统(system)论和优化技术(Technology)用于物流的流程设计(Design)和改造(refome)，融入新的管理制度之中。此时的信息系统作用有二，其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以标准地贯彻执行;其二是在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案，运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。

　　第三个层面是供应链(Supply Chain)的形成和供应链管理的作用上升，其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率(efficiency)和竞争力，主要是通过对上下游(比喻落后的地位)企业(Enterprise)的信息反馈(feedback)服务来提高供应链的协调性和整体效益(benefit)，如生产(Produce)企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等，物流信息系统不仅是供应链的血液(Blood)循环系统，也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制，但是这种机制需要一定的技术(Technology)方案(plan)来保证，信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理，生产商的生产计划根据销售商的市场预测(predict)来安排等等。

　　三个层次的需求是由浅入深的，在我国的发展也是逐渐展开的。物流公司物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。后一阶段往往以前一阶段的基础为起点，即流程改造和过程(process)的优化控制是要有信息化基础为起点的，而供应链的形成和供应链管理又要以各企业(Enterprise)流程设计和运行(Windows)优化为基础的。由于我国现在是利用后发优势，希望通过更短的过渡时间走过许多跨国公司几十年甚至上百年的历史，所以常常三步并作一步走，这方面也有许多成功的例子，说明处理(processing)得好可以缩短这个进程。但是如果处理不好，不能对症下药，反而会适得其反，甚至伤筋动骨。我国目前在推广现代管理技术的时候，ERP的不成功率很高，很重要的原因就是没有弄清三个层面的需求，也没有搞清楚自己究竟处在哪一个阶段，要解决的主要矛盾(事物属性的对立)是什么，就盲目(眼睛看不见东西、比喻认识不清)开方下药。